大韓航空 燃油サーチャージ 10/2026 — 発表前・9/2026レベル21、国内線20,900~22,000ウォン

10/2026国際線燃油サーチャージ — 9月15日時点で発表前

9月15日午後2時時点で、10/2026国際線燃油サーチャージを発表した航空会社はない。 大韓航空、アシアナ航空、チェジュ航空、イースター航空、トリニティ航空、エアプレミアの最新の国際線告知は、いずれも9/2026分である。

アシアナ航空の告知によると、油価の算定期間は「燃油サーチャージ適用月の前々月16日~前月15日まで」(유류할증료 적용월의 전전월 16일~전월 15일까지)である。10/2026分は8月16日から9月15日までの平均で決まる。大韓航空は6/2026分を5月18日、7/2026分を6月16日、8/2026分を7月16日、9/2026分を8月18日に告知した。

報道の見通しは分かれている。毎日経済(9月8日)はユージン投資証券の研究員による「10/2026もレベル22」維持見通しを、デジタルタイムズ(9月10日)は「レベル23前後」の見通しを伝えた。9/2026分はレベル21である。

燃油サーチャージは搭乗日とは関係なく発券日基準で付く。9月30日までに発券すれば、搭乗日が10/2026以降でも9/2026分の金額が適用される。エアプレミアは発券日ではなく決済日基準である。

大韓航空 9/2026燃油サーチャージ — 韓国発片道48,000~354,000ウォン

大韓航空が8月18日に告知した韓国発国際線燃油サーチャージである。距離区分は9つで、ニューヨーク・ボストン・トロントなどの6,500~9,999マイル区分が最も高い。座席を占有しない満2歳未満の乳幼児は免除され、割引対象はない。

アシアナ航空 9/2026燃油サーチャージ — レベル21、片道52,000~290,100ウォン

アシアナ航空が8月18日に旅行会社向け告知に掲載した韓国発国際線燃油サーチャージである。告知は「21レベル徴収」(21 단계 징수)と記しており、適用期間は2026年9月1日から30日まで(発券日基準)である。大圏距離5,000マイル以上の北米・欧州・シドニー路線が最も高い。

チェジュ航空・イースター航空・トリニティ航空・エアプレミア 9/2026国際線燃油サーチャージ

低価格航空会社(LCC)は告知の単位が異なる。チェジュ航空とイースター航空はドルで、トリニティ航空はウォンで、エアプレミアはドルで告知した。チェジュ航空とイースター航空の9/2026分の金額はUSD 33・42・50・60・68・79で同じである。

トリニティ航空は、T'way Air(티웨이항공)が2026年9月10日から変更した名称である。エアプレミアは発券日ではなく決済日基準で燃油サーチャージを課す。

10/2026国内線燃油サーチャージ — 20,900ウォンと22,000ウォンに分裂

10/2026国内線燃油サーチャージは、9月3日から10日までの間に航空会社ごとに発表された。大韓航空・アシアナ航空・トリニティ航空は片道20,900ウォン、チェジュ航空・ジンエア・イースター航空は片道22,000ウォンである。金額は付加価値税込みで、10月1日から31日までに発券する航空券に付く。

アシアナ航空は、国際線航空券に含まれる国内線区間には国内線燃油サーチャージを徴収しないと告知した。

燃油サーチャージの決定方式 — シンガポール航空油平均、33レベル、発券日基準

基準油価 — 国土交通部は国際線燃油サーチャージの基準油価をシンガポール現物市場の航空油価格指標(MOPS)と説明し、韓国の航空会社が航空油の大部分をMOPS基準で購入すると記した。

レベル — 国土交通部の2016年資料は賦課レベルを33レベルとし、平均航空油価格が1ガロンあたり150セント以上のときに賦課すると記した。2018年の「航空交通サービス報告書」は、150セント以降は1ガロンあたり10セント上昇するごとに燃油サーチャージも上がると説明した。

距離区分 — 2016年5月から運航距離基準の賦課群に変わったもので、区分の範囲は航空会社が定める。区分の境界と金額は航空会社ごとに異なる。

ウォン換算 — 大韓航空・アシアナ航空・トリニティ航空は、ドルで定めた金額を油価算定期間と同じ期間の平均為替レートでウォンに換算する。

購入後に変わった場合 — 大韓航空・チェジュ航空・イースター航空・トリニティ航空・エアプレミアはいずれも、購入後に搭乗時点で燃油サーチャージが上がっても差額を受け取らず、下がっても返金しないと告知した。

免除 — 座席を占有しない満2歳未満の乳幼児は免除である。アシアナ航空はマイル航空券を含むすべての有料・無料航空券に、チェジュ航空とトリニティ航空はすべての有料・無料航空券に付すると記した。

航空券の「燃油税」(유류세)は、航空会社告知の正式名称では燃油サーチャージである。国土交通部の2018年報告書は、国際線で使う航空油は当初非課税だったと記した。

直近の国際線燃油サーチャージ推移 — 5/2026レベル33から8/2026レベル14、9/2026レベル21

2026年の国際線燃油サーチャージは、5/2026に最高レベルの33レベルだった後、8/2026にレベル14まで下がり、9/2026にレベル21へ再び上がった。大韓航空のニューヨークなど6,500~9,999マイル区分の片道は、5/2026が564,000ウォン、8/2026が259,200ウォン、9/2026が354,000ウォンである。