ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈកូរ៉េ 10/2026 — Korean Air, Asiana កម្រិត 21 ខែ 9/2026; ជើងក្នុងស្រុក 20,900~22,000 វ៉ុន
សង្ខេបរហ័ស
- អន្តរជាតិ 10/2026
- មិនទាន់ប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គិតត្រឹម 15/9
- រយៈពេលគណនា 10/2026
- តម្លៃមធ្យមប្រេងស៊ុតសិង្ហបុរី 16/8–15/9
- គោលដៅអនុវត្ត
- ថ្ងៃចេញសំបុត្រ មិនមែនថ្ងៃធ្វើដំណើរទេ (Air Premia៖ ថ្ងៃទូទាត់)
- Korean Air ខែ 9/2026
- មួយផ្លូវចេញពីកូរ៉េ 48,000~354,000 វ៉ុន
- Asiana Airlines ខែ 9/2026
- មួយផ្លូវ 52,000~290,100 វ៉ុន
- ជើងក្នុងស្រុក 10/2026
- Korean Air, Asiana, Trinity 20,900 វ៉ុន; Jeju Air, Jin Air, Eastar Jet 22,000 វ៉ុន
- ការប្រែប្រួលក្រោយពេលទិញ
- មិនគិតប្រាក់ខុសគ្នាបើកើនឡើង; មិនប្រគល់វិញបើធ្លាក់ចុះ
- កម្រិតខែ 9/2026
- កម្រិត 21 (សេចក្តីជូនដំណឹង Asiana Airlines)
គិតត្រឹមថ្ងៃ 15/9 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនទាន់ប្រកាសប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអន្តរជាតិសម្រាប់ខែ 10/2026 នៅឡើយទេ។ ចំនួនសម្រាប់ខែ 10/2026 ត្រូវកំណត់ពីតម្លៃមធ្យមប្រេងស៊ុតសិង្ហបុរីចន្លោះថ្ងៃ 16/8 ដល់ 15/9។ ចំនួនខែ 9/2026 ដែលកំពុងអនុវត្តឥឡូវនេះគឺកម្រិត 21 តាមសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ Asiana Airlines ដោយប្រាក់បន្ថែមជើងមួយផ្លូវចេញពីកូរ៉េគឺ 48,000~354,000 វ៉ុនលើ Korean Air និង 52,000~290,100 វ៉ុនលើ Asiana Airlines។ ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈគោលដៅលើកាលបរិច្ឆេទចេញសំបុត្រ មិនមែនថ្ងៃធ្វើដំណើរទេ ដូច្នេះសំបុត្រដែលចេញដល់ថ្ងៃ 30/9 នឹងមានចំនួនខែ 9/2026។ ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈជើងហោះហើរក្នុងស្រុកខែ 10/2026 បានប្រកាសរួចហើយ៖ 20,900 វ៉ុនមួយផ្លូវលើ Korean Air, Asiana Airlines និង Trinity Airways ហើយ 22,000 វ៉ុនលើ Jeju Air, Jin Air និង Eastar Jet។
ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអន្តរជាតិ 10/2026 — មិនទាន់ប្រកាសគិតត្រឹម 15/9
គិតត្រឹមម៉ោង 2 រសៀលថ្ងៃ 15/9 គ្មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយប្រកាសប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអន្តរជាតិសម្រាប់ខែ 10/2026 ទេ។ សេចក្តីជូនដំណឹងអន្តរជាតិចុងក្រោយរបស់ Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air, Eastar Jet, Trinity Airways និង Air Premia ស្ថិតនៅខែ 9/2026 ទាំងអស់។
តាមសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ Asiana Airlines រយៈពេលគណនាតម្លៃឥន្ធនៈគឺ "ថ្ងៃទី 16 នៃខែមុនពីរខែមុនខែអនុវត្ត រហូតដល់ថ្ងៃទី 15 នៃខែមុន" (유류할증료 적용월의 전전월 16일~전월 15일까지)។ ចំនួនសម្រាប់ខែ 10/2026 ត្រូវកំណត់ពីតម្លៃមធ្យមចន្លោះថ្ងៃ 16/8 ដល់ 15/9។ Korean Air បានប្រកាសចំនួនខែ 6/2026 នៅថ្ងៃ 18/5 ខែ 7/2026 នៅថ្ងៃ 16/6 ខែ 8/2026 នៅថ្ងៃ 16/7 និងខែ 9/2026 នៅថ្ងៃ 18/8។
ការព្យាករណ៍របស់សារព័ត៌មានខុសៗគ្នា។ កាសែត Maeil Business Newspaper (8/9) បានផ្សាយការព្យាករណ៍របស់អ្នកស្រាវជ្រាវ Eugene Investment & Securities ថាកម្រិត 22 នឹងត្រូវរក្សាទុកនៅក្នុងខែ 10/2026 ដែរ ហើយ Digital Times (10/9) បានផ្សាយការព្យាករណ៍នៅជុំវិញកម្រិត 23។ ចំនួនខែ 9/2026 គឺកម្រិត 21។
ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអនុវត្តតាម កាលបរិច្ឆេទចេញសំបុត្រ ដោយមិនគិតពីថ្ងៃធ្វើដំណើរ។ ប្រសិនបើអ្នកចេញសំបុត្រដល់ថ្ងៃ 30/9 ចំនួនខែ 9/2026 នឹងអនុវត្ត ទោះថ្ងៃធ្វើដំណើរធ្លាក់ក្នុងខែ 10/2026 ឬក្រោយមកក៏ដោយ។ Air Premia ប្រើ កាលបរិច្ឆេទទូទាត់ ជំនួសឱ្យកាលបរិច្ឆេទចេញសំបុត្រ។
ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈខែ 9/2026 របស់ Korean Air — ជើងមួយផ្លូវចេញពីកូរ៉េ 48,000~354,000 វ៉ុន
ទាំងនេះគឺប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអន្តរជាតិចេញពីកូរ៉េដែល Korean Air បានប្រកាសនៅថ្ងៃ 18/8។ មាន 9 ជួរចម្ងាយ ហើយជួរ 6,500~9,999 ម៉ាយដែលគ្របដណ្ដប់ New York, Boston និង Toronto គឺថ្លៃជាងគេ។ កុមារអាយុក្រោម 2 ឆ្នាំដែលមិនត្រូវកាន់កាប់កៅអីត្រូវបានលើកលែង ហើយគ្មានការបញ្ចុះតម្លៃណាមួយទេ។
| ចម្ងាយ (ម៉ាយ) | ខ្សែកូនជើងហោះហើរសំខាន់ | 8/2026 | 9/2026 |
|---|---|---|---|
| ~499 | Incheon–Shenyang, Qingdao, Dalian, Yanji, Fukuoka | 35,200 វ៉ុន | 48,000 វ៉ុន |
| 500~999 | Incheon–Shanghai, Beijing, Narita, Osaka, Taipei, Sapporo, Okinawa; Gimpo–Haneda | 49,600 វ៉ុន | 66,000 វ៉ុន |
| 1,000~1,499 | Incheon–Guangzhou, Hong Kong, Ulaanbaatar, Macau | 64,000 វ៉ុន | 91,500 វ៉ុន |
| 1,500~1,999 | Incheon–Manila, Hanoi, Cebu, Da Nang | 80,000 វ៉ុន | 109,500 វ៉ុន |
| 2,000~2,999 | Incheon–Bangkok, Singapore, Ho Chi Minh City, Guam, Nha Trang, Phu Quoc | 99,200 វ៉ុន | 153,000 វ៉ុន |
| 3,000~3,999 | Incheon–Jakarta, Denpasar | 100,800 វ៉ុន | 156,000 វ៉ុន |
| 4,000~4,999 | Incheon–Dubai, Honolulu, Brisbane, Istanbul | 160,000 វ៉ុន | 216,000 វ៉ុន |
| 5,000~6,499 | Incheon–London, Los Angeles, Paris, Sydney, Frankfurt | 225,600 វ៉ុន | 325,500 វ៉ុន |
| 6,500~9,999 | Incheon–New York, Dallas, Boston, Chicago, Toronto | 259,200 វ៉ុន | 354,000 វ៉ុន |
ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈខែ 9/2026 របស់ Asiana Airlines — កម្រិត 21 មួយផ្លូវ 52,000~290,100 វ៉ុន
នេះគឺប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈសម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិពីកូរ៉េដែល Asiana Airlines បានផ្សាយក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងសម្រាប់ភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃ 18/8។ សេចក្តីជូនដំណឹងបានសរសេរថា "គិតកម្រិត 21" (21 단계 징수) ហើយរយៈពេលអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃ 1/9/2026 ដល់ថ្ងៃ 30/9 (គោលដៅលើកាលបរិច្ឆេទចេញសំបុត្រ)។ ដើមកំណត់ថ្លៃជាងគេគឺខ្សែកូនទៅទ្វីបអាមេរិក ទ្វីបអឺរ៉ុប និង Sydney ដែលចម្ងាយផ្លូវធំយ៉ាងតិច 5,000 ម៉ាយ។
| ចម្ងាយ (ម៉ាយ) | ខ្សែកូនជើងហោះហើរសំខាន់ | 8/2026 | 9/2026 |
|---|---|---|---|
| ~499 | Fukuoka, Yanji, Qingdao, Dalian | 36,600 វ៉ុន | 52,000 វ៉ុន |
| 500~999 | Osaka, Nagoya, Tokyo, Okinawa, Sapporo, Shanghai, Beijing, Taipei | 53,400 វ៉ុន | 76,500 វ៉ុន |
| 1,000~1,499 | Guangzhou, Chongqing, Hong Kong, Ulaanbaatar | 70,200 វ៉ុន | 99,600 វ៉ុន |
| 1,500~1,999 | Manila, Hanoi, Da Nang, Cebu, Saipan | 86,900 វ៉ុន | 124,100 វ៉ុន |
| 2,000~2,499 | Ho Chi Minh City, Bangkok, Guam, Phu Quoc, Nha Trang, Chiang Mai | 103,700 វ៉ុន | 147,200 វ៉ុន |
| 2,500~2,999 | Phuket, Singapore, Almaty | 120,500 វ៉ុន | 171,800 វ៉ុន |
| 3,000~3,999 | Tashkent, Jakarta | 137,300 វ៉ុន | 194,900 វ៉ុន |
| 4,000~4,999 | Istanbul | 170,800 វ៉ុន | 242,500 វ៉ុន |
| 5,000~ | Los Angeles, New York, Sydney, Frankfurt, Paris, London, Rome | 202,900 វ៉ុន | 290,100 វ៉ុន |
Jeju Air, Eastar Jet, Trinity Airways និង Air Premia — ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអន្តរជាតិខែ 9/2026
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃថោក (LCC) ប្រកាសជាឯកតាខុសៗគ្នា។ Jeju Air និង Eastar Jet ប្រកាសជាដុល្លារ Trinity Airways ប្រកាសជាវ៉ុន ហើយ Air Premia ប្រកាសជាដុល្លារ។ ចំនួនខែ 9/2026 របស់ Jeju Air និង Eastar Jet ដូចគ្នាគឺ USD 33, 42, 50, 60, 68 និង 79។
Trinity Airways គឺឈ្មោះដែល T'way Air (티웨이항공) ប្តូរមកប្រើចាប់ពីថ្ងៃ 10/9/2026។ Air Premia គិតប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈលើកាលបរិច្ឆេទទូទាត់ មិនមែនកាលបរិច្ឆេទចេញសំបុត្រទេ។
| ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ | ជួរខ្លីបំផុត | ជួរវែងបំផុត | គោលដៅ |
|---|---|---|---|
| Jeju Air | តិចជាង 500 ម៉ាយ ដូចជា Fukuoka, Qingdao — USD 33 | យ៉ាងតិច 2,500 ម៉ាយ ដូចជា Singapore, Denpasar — USD 79 | ថ្ងៃចេញសំបុត្រ |
| Eastar Jet | ក្រុម 1 (Fukuoka, Osaka ចេញពី Busan ជាដើម) USD 33 | ក្រុម 6 (Almaty) USD 79 | ថ្ងៃចេញសំបុត្រ |
| Trinity Airways | តិចជាង 600 ម៉ាយ៖ 36,200 វ៉ុន | យ៉ាងតិច 5,000 ម៉ាយ៖ 247,500 វ៉ុន | ថ្ងៃចេញសំបុត្រ |
| Air Premia | តូចឬស្មើ 999 ម៉ាយ (Narita, Sapporo) USD 37 | យ៉ាងតិច 6,500 ម៉ាយ (Washington D.C., New York) USD 228 | ថ្ងៃទូទាត់ |
ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈជើងហោះហើរក្នុងស្រុក 10/2026 — បែងចែកជា 20,900 វ៉ុន និង 22,000 វ៉ុន
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រកាសប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈជើងហោះហើរក្នុងស្រុកខែ 10/2026 នៅចន្លោះថ្ងៃ 3/9 ដល់ 10/9។ វាគឺ 20,900 វ៉ុនមួយផ្លូវលើ Korean Air, Asiana Airlines និង Trinity Airways ហើយ 22,000 វ៉ុនមួយផ្លូវលើ Jeju Air, Jin Air និង Eastar Jet។ ចំនួនទាំងនេះបានបញ្ចូលអាករតម្លៃបន្ថែម (VAT) ហើយអនុវត្តលើសំបុត្រដែលចេញចាប់ពីថ្ងៃ 1/10 ដល់ 31/10។
Asiana Airlines បានប្រកាសថាក្រុមហ៊ុនមិនគិតប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈជើងហោះហើរក្នុងស្រុកលើខ្សែកូនក្នុងស្រុកដែលបញ្ចូលក្នុងសំបុត្រអន្តរជាតិទេ។
| ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ | 8/2026 | 9/2026 | 10/2026 |
|---|---|---|---|
| Korean Air | 16,500 វ៉ុន | 20,900 វ៉ុន | 20,900 វ៉ុន |
| Asiana Airlines | 16,500 វ៉ុន | 20,900 វ៉ុន | 20,900 វ៉ុន |
| Trinity Airways | 16,500 វ៉ុន | 19,800 វ៉ុន | 20,900 វ៉ុន |
| Jeju Air | 16,500 វ៉ុន | 20,900 វ៉ុន | 22,000 វ៉ុន |
| Jin Air | 16,500 វ៉ុន | 20,900 វ៉ុន | 22,000 វ៉ុន |
| Eastar Jet | 16,500 វ៉ុន | 20,900 វ៉ុន | 22,000 វ៉ុន |
របៀបកំណត់ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈ — តម្លៃមធ្យមប្រេងស៊ុតសិង្ហបុរី 33 កម្រិត គោលដៅថ្ងៃចេញសំបុត្រ
តម្លៃឥន្ធនៈ基准 — ក្រសួងដីធ្លី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូនបានពន្យល់ថាតម្លៃឥន្ធនៈ基准សម្រាប់ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអន្តរជាតិគឺតម្លៃប្រេងស៊ុត MOPS (Mean of Platts Singapore) ហើយបានសរសេរថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េទិញប្រេងស៊ុតភាគច្រើនតាមលក្ខខណ្ឌ MOPS។
កម្រិត — ឯកសារឆ្នាំ 2016 របស់ក្រសួងដីធ្លី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូនបានសរសេរថាប្រាក់បន្ថែមមាន 33 កម្រិត ហើយគិតនៅពេលតម្លៃប្រេងស៊ុតមធ្យមយ៉ាងតិច 150 សេនក្នុងមួយហ្គាល៉ុង។ របាយការណ៍សេវាដឹកជញ្ជូនអាកាសឆ្នាំ 2018 បានពន្យល់ថាបន្ទាប់ពី 150 សេន ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈនឹងកើនឡើងរាល់ពេលតម្លៃកើនឡើង 10 សេនក្នុងមួយហ្គាល៉ុង។
ជួរចម្ងាយ — ចាប់ពីខែ 5/2016 ប្រព័ន្ធបានប្តូរទៅជាក្រុមគិតប្រាក់ផ្អែកលើចម្ងាយហោះហើរ ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺអ្នកកំណត់ទំហំជួរ។ ព្រំដែនជួរ និងចំនួនប្រាក់ខុសៗគ្នាតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ការបម្លែងជាវ៉ុន — Korean Air, Asiana Airlines និង Trinity Airways បម្លែងចំនួនដែលកំណត់ជាដុល្លារទៅជាវ៉ុនតាមអត្រាប្តូរប្រាក់មធ្យមក្នុងរយៈពេលដូចរយៈពេលគណនាតម្លៃឥន្ធនៈ។
ប្រសិនបើប្រែប្រួលក្រោយពេលទិញ — Korean Air, Jeju Air, Eastar Jet, Trinity Airways និង Air Premia ទាំងអស់បានប្រកាសថាប្រសិនបើប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈកើនឡើងនៅពេលធ្វើដំណើរក្រោយពេលទិញ ពួកគេមិនគិតប្រាក់ខុសគ្នាទេ ហើយប្រសិនបើធ្លាក់ចុះក៏មិនប្រគល់វិញដែរ។
ការលើកលែង — កុមារអាយុក្រោម 2 ឆ្នាំដែលមិនត្រូវកាន់កាប់កៅអីត្រូវលើកលែង។ Asiana Airlines បានសរសេរថាប្រាក់បន្ថែមអនុវត្តលើសំបុត្រទាំងអស់ដែលមានបង់ប្រាក់ ឬឥតគិតថ្លៃ រួមទាំងសំបុត្រម៉ាយល៍ ហើយ Jeju Air និង Trinity Airways បានសរសេរថាវាអនុវត្តលើសំបុត្រទាំងអស់ដែលមានបង់ប្រាក់ ឬឥតគិតថ្លៃ។
"ពន្ធឥន្ធនៈ" (유류세) ដែលភ្ជាប់លើសំបុត្រជើងហោះហើរគឺ តាមឈ្មោះផ្លូវការដែលប្រើក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ គឺប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈ។ របាយការណ៍ឆ្នាំ 2018 របស់ក្រសួងដីធ្លី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូនបានសរសេរថាប្រេងស៊ុតដែលប្រើលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិដើមឡើយគឺរួចផាកពិន័យពន្ធ។
និន្នាការប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអន្តរជាតិថ្មីៗ — កម្រិត 33 ខែ 5/2026 ដល់កម្រិត 14 ខែ 8/2026 កម្រិត 21 ខែ 9/2026
ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអន្តរជាតិឆ្នាំ 2026 ស្ថិតនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតគឺកម្រិត 33 ក្នុងខែ 5/2026 បានធ្លាក់មកដល់កម្រិត 14 ក្នុងខែ 8/2026 ហើយបានឡើងវិញដល់កម្រិត 21 ក្នុងខែ 9/2026។ ប្រាក់បន្ថែមមួយផ្លូវរបស់ Korean Air សម្រាប់ជួរ 6,500~9,999 ម៉ាយដែលគ្របដណ្ដប់ New York និងខ្សែកូនស្រដៀងគ្នា គឺ 564,000 វ៉ុនក្នុងខែ 5/2026 259,200 វ៉ុនក្នុងខែ 8/2026 និង 354,000 វ៉ុនក្នុងខែ 9/2026។
| ខែអនុវត្ត (ចេញសំបុត្រ) | កម្រិត | Korean Air មួយផ្លូវ អប្បបរមា~អតិបរមា |
|---|---|---|
| 5/2026 | កម្រិត 33 | 75,000~564,000 វ៉ុន |
| 6/2026 | កម្រិត 27 | 61,500~451,500 វ៉ុន |
| 7/2026 | កម្រិត 19 | 46,400~344,000 វ៉ុន |
| 8/2026 | កម្រិត 14 | 35,200~259,200 វ៉ុន |
| 9/2026 | កម្រិត 21 | 48,000~354,000 វ៉ុន |
| 10/2026 | មិនទាន់ប្រកាសគិតត្រឹម 15/9 | មិនទាន់ប្រកាសគិតត្រឹម 15/9 |
សំណួរញឹកញាប់
ពេលណាប្រកាសប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈខែ 10/2026?
គិតត្រឹមម៉ោង 2 រសៀលថ្ងៃ 15/9 គ្មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយប្រកាសប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈអន្តរជាតិសម្រាប់ខែ 10/2026 ទេ។ Korean Air បានប្រកាសចំនួនខែ 6/2026 នៅថ្ងៃ 18/5 ខែ 7/2026 នៅថ្ងៃ 16/6 ខែ 8/2026 នៅថ្ងៃ 16/7 និងខែ 9/2026 នៅថ្ងៃ 18/8។
តើប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈខែ 10/2026 នឹងឡើងថ្លៃឬ?
មិនទាន់ប្រកាសគិតត្រឹម 15/9 ទេ។ កាសែត Maeil Business Newspaper (8/9) បានផ្សាយការព្យាករណ៍របស់អ្នកស្រាវជ្រាវ Eugene Investment & Securities ថាកម្រិត 22 នឹងត្រូវរក្សាទុក ហើយ Digital Times (10/9) បានផ្សាយការព្យាករណ៍នៅជុំវិញកម្រិត 23។ ចំនួនខែ 9/2026 គឺកម្រិត 21។
ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈគោលដៅលើថ្ងៃធ្វើដំណើរឬថ្ងៃចេញសំបុត្រ?
Korean Air, Asiana Airlines, Jeju Air, Eastar Jet និង Trinity Airways អនុវត្តលើកាលបរិច្ឆេទចេញសំបុត្រ ដោយមិនគិតពីថ្ងៃធ្វើដំណើរ។ Air Premia ប្រើកាលបរិច្ឆេទទូទាត់។
តើខ្ញុំត្រូវបង់បន្ថែមទេ ប្រសិនបើប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈឡើងថ្លៃក្រោយពេលខ្ញុំទិញសំបុត្រ?
មិនត្រូវបង់ទេ។ សេចក្តីជូនដំណឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានសរសេរថាទោះប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈកើនឡើងនៅពេលធ្វើដំណើរក្រោយពេលទិញ ក៏មិនមានការគិតប្រាក់ខុសគ្នាទេ ហើយបើធ្លាក់ចុះក៏មិនប្រគល់វិញដែរ។
ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈខែ 9/2026 របស់ Korean Air ប៉ុន្មាន?
ជើងមួយផ្លូវចេញពីកូរ៉េ ចាប់ពី 48,000 វ៉ុនសម្រាប់តូចឬស្មើ 499 ម៉ាយ ដល់ 354,000 វ៉ុនសម្រាប់ 6,500~9,999 ម៉ាយ។ ជួរ 500~999 ម៉ាយដែលរួមបញ្ចូល Tokyo និង Osaka គឺ 66,000 វ៉ុន ហើយជួរ 2,000~2,999 ម៉ាយដែលរួមបញ្ចូល Bangkok និង Singapore គឺ 153,000 វ៉ុន។
ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈជើងហោះហើរក្នុងស្រុកខែ 10/2026 ប៉ុន្មាន?
មួយផ្លូវ វាគឺ 20,900 វ៉ុនលើ Korean Air, Asiana Airlines និង Trinity Airways ហើយ 22,000 វ៉ុនលើ Jeju Air, Jin Air និង Eastar Jet។ រួមទាំងអាករតម្លៃបន្ថែម ហើយអនុវត្តលើសំបុត្រដែលចេញក្នុងខែ 10/2026។
តើកម្រិតប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈកំណត់ដោយរបៀបណា?
វាត្រូវកំណត់ពីតម្លៃមធ្យមរបស់តម្លៃប្រេងស៊ុត MOPS (Mean of Platts Singapore) ក្នុងរយៈពេលគណនា។ ឯកសារឆ្នាំ 2016 របស់ក្រសួងដីធ្លី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូនបានពណ៌នាប្រព័ន្ធ 33 កម្រិតដែលគិតនៅពេលតម្លៃយ៉ាងតិច 150 សេនក្នុងមួយហ្គាល៉ុង ហើយរបាយការណ៍ឆ្នាំ 2018 របស់ខ្លួនបានពន្យល់ថាប្រាក់បន្ថែមកើនឡើងរាល់ពេលតម្លៃឡើង 10 សេន។
តើកុមារតូចត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈឬ?
កុមារអាយុក្រោម 2 ឆ្នាំដែលមិនត្រូវកាន់កាប់កៅអីត្រូវបានលើកលែង។
តើ"ពន្ធឥន្ធនៈ"លើសំបុត្រជើងហោះហើរដូចប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈឬ?
"ពន្ធឥន្ធនៈ" ដែលភ្ជាប់លើសំបុត្រជើងហោះហើរ តាមឈ្មោះផ្លូវការដែលប្រើក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ គឺប្រាក់បន្ថែមឥន្ធនៈ។ របាយការណ៍ឆ្នាំ 2018 របស់ក្រសួងដីធ្លី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូនបានសរសេរថាប្រេងស៊ុតដែលប្រើលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិដើមឡើយគឺរួចផាកពិន័យពន្ធ។